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ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS GPステンレス。ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022｜LCIPARTS公式 スリップ。ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022｜LCIPARTS公式 スリップ。即購入⭕️ご覧いただきありがとうございます。2019年式CB400SB（NC42後期）で使用していました。バッフル装着状態だとノーマルより少し大きな音、バッフルを外すとかなり大きな音がします。またVTECの切り替わりで更に音が豹変します。装着ですが、普通のスリップオン交換と同様になります。私は液体ガスケットは使用していました。写真に載せています。『以下、公式サイトより抜粋』対応車種：CB400SF CB400SB NC42 2007-2022品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。・　エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。LCIPARTS公式 スリップオンマフラー – LCIPARTS EXHAUSTS。こちらはLCIステンレスGP管マフラーになります。YZF-R25ヤマハ(PRUNUS )カーボンファイバー調。モリワキマフラー CBR125R。中古品を購入して約1年ほどの使用です。30プリウス 純正触媒マフラー。9999 30 31セルシオ前期 後期オリジナル触媒ストレートマフラー！。住宅街を走る場合はバッフルを入れることをおすすめします。JZX100 触媒ストレート ツアラーVにて使用。SR400 スーパートラップ　スパトラ　マフラー。高音爆音でサイコーです！抜けが良くなるのと、いつもより回してしまうため少し燃費が低下しますが、それでも私は23km/Lくらいでした。GR86 ZN8 ロッソモデロ ARMS 中間パイプ。カワサキ GPZ900R LCIマフラー。2019年式ではポン付でジョイントガスケットは必要ありません。ckv36にz34マフラー流用キット　中間パイプ　ワンオフ　マフラー。★良品 ★アルファード 30 後期 純正 リアバンパー。大きな傷はありませんが、買った時からの小傷はあるためご注意ください。パジェロミニ　FUJITSUBOマフラー。30アルファード/ヴェルファイア中間ストレートマフラー。※車検は非対応です。V36スカイラインセダン！ワンオフ中間ストレートマフラー！。セレナ C25 C26 リバース 4本出し マフラー REV-06W。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。アクラポビッチスリップオンマフラー　CBR250rr mc51。2.4L！ 20ヴェルファイア 20アルファード 直管 マフラー ストレート。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ　　：　テーパー形状　エンド部分外径92mm本体全長　　　　：350mm1本あたりサイレンサー本体重量：　1,000g （バッフル含まない）バッフル重量：130g※（共通文）車種によりステーと純正固定位置の間にエクステンションステーを使用いたします。20セルシオ　UCF20、21 触媒　ストレート。ＡＥ８６純正触媒　センサー、熱射版付き！！。検索用honda ホンダ kawasaki カワサキ Yamaha ヤマハ Suzuki スズキ　バイク　マフラー　スリップオンマフラー　エキパイ　パーツ　部品　CB400SF CB400SB LCIマフラー lciマフラー