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Amazon.co.jp: Tein PAN20-31PFR ピローボール アッパーマウント。楽天市場】タント LA600S 車高調 イデアル 全長調整式車高調。極低走] 日産各車種 フロント用鬼倒しピロアッパー – IZANAMI。一度購入されましたが、購入者都合キャンセルのため再出品致します。こちらはイデアルのトゥルーバ車高調になります。付かなかったなどクレームは無しです。スプリングは120ミリと記載があります。スプリングは当たり前ですが錆あります。車高調整可能です。見た目は問題無さそうな感じです。また、キャンバー調整のボルトが片側のみ1箇所回らない（舐めている）ので購入者様でお手直し願います。質問からお願いします。。説明文をしっかりお読みになり気になることは聞いてから購入願います。シビック　EG6 フロント調整式アッパーアーム。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。適合はダイハツ　タント L375流用はL275 LA600 LA100 L675sなどこの年代のダイハツ車なら可能かと思いますが自己責任でお願いします。D&H製ファットシリンダー 4本SET ハイドロ。トヨタ　プリウスα コイルスプリング一式。フロントのみとなります。20ヴェルファイア純正サス。ロードスター Nb サスペンションキット 4本セット。状態ピロアッパーは手で動かすことが出来ます。コイルスプリング 4本1台分。30アルファード ティーディメンド車高調。シェルケース、ロックシートはメンテナンスして手で軽く回りますので固着ありません。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。30プリウス　SBスタイルダウンサス　Sタイプ。抜けはスプリング遊ばせてないので未確認です。ヘルパースプリング ID63 H80-2.5K イエロー。トヨタ 純正 210 クラウン ノーマル サスペンション。不具合減衰のダイヤルが回りません。ムーブ調整式ピロアッパーマウント。イデアル車高調減衰力調整。中古で購入してフロントのみ別の車高調購入したため、取り付けしていない品となります。カローラフィールダー　ZNE144用　リフトアップブロック　ボルト2本欠品。LA100Sダイハツムーヴカスタム用BLITZ車高調ダンパーZZR。